Somos finalistas en el desafío de vivienda asequible de BCN-NYC

Nos complace anunciar que nuestra propuesta, ATRI, es finalista entre 54 propuestas de 16 países diferentes. Nuestra propuesta se unió a CAH, un proyecto de Medellín, Colombia, por sus características y métodos de construcción similares. Ambas propuestas formaron 1 de los 3 finalistas que presentaron sus propuestas el 20 de marzo de 2019 en el Museo de Arte Contemporáneo de Barcelona (MACBA).

Straddle3 ha estado desarrollando la estrategia ATRI durante casi 20 años, con algunos estudios de caso en Barcelona. En este momento, acabamos de diseñar el primer piloto para el programa APROP del Ayuntamiento de Barcelona, ​​que tiene la función de proponer soluciones técnicas a un sistema sin precedentes en este país.

ATRI es sinónimo de ALOJAMIENTOS TÁCTICOS DE REPOBLACIÓN INCLUSIVA. Un grupo de arquitectos, economistas, abogados y constructores se han unido para intentar dar una respuesta a la falta descarada de vivienda pública y la concentración de activos en grandes manos que la reciente crisis económica ha revelado vergonzosamente en las ciudades globales.

CAH (Sistemas de construcción para viviendas asequibles) es la unión de dos equipos. El primero es un par de jóvenes arquitectos que ganaron un concurso, el “Viviendas Sociales Experimentales de Medellín”, que continúa en una empresa de incubación y un par de estudios de maestría en la universidad en Colombia. El segundo, un arquitecto experimentado que hizo una patente española, se desarrolló en Colombia en su práctica profesional y académica en la Universidad, como el prototipo para el concurso de la Casa Solar en América Latina.

 CAH y ATRI se habían reunido anteriormente en la exhibición “Piso Piloto” en Medellín y Barcelona, ​​el 3er Congreso de Vivienda Colectiva y Sostenible en Guadalajara México, y ahora, el destino se ha unido nuevamente a ellos en el “Desafío de Vivienda Asequible de Barcelona y Nueva York”

Uno de los problemas más importantes para las viviendas asequibles tanto en Barcelona como en Nueva York es que el terreno disponible es muy escaso. Estas ciudades están casi llenas.

La presión y la demanda están creciendo por un lado. Por otro lado, la movilidad está cambiando rápidamente. Sus infraestructuras, cuando no están ahogadas por el humo y el ruido, podrían estar disponibles para un enfoque más cívico.

Las construcciones aéreas sobre espacios de infraestructura, como carreteras, y edificios agregados a los bloques existentes se hacen posibles.

El largo tiempo y los altos costos en los procesos de construcción convencionales también son un problema presente.

Para responder a este problema, CAH y ATRI proponen utilizar el edificio existente por encima de lo que ya está construido, empleando sistemas de construcción livianos.

Nuestro objetivo es aumentar la construcción industrializada, reduciendo el costo y los tiempos de construcción en las primeras etapas, pero también incorporando las artesanías y las habilidades que se han visto afectadas y dejadas de lado por la reciente crisis económica.


La falta de consideración de la vida de las personas y la mala calidad de los diseños convencionales también son un problema para las viviendas asequibles.

Mostrando 3 fotos